Chrono Reglement

Article 1. Le Low Countries’  Mountainbike Tour (LCMT) est d'abord un tour VTT récréatif. Néanmoins nous organisons une compétition chronométrée avec différentes épreuves.

Art. 2. Participer à la compétition chronométrée est uniquement possible en vous inscrivant avant via le site web www.lcmt.be. Vous pouvez vous inscrire comme récréant et puis après changer d'avis et demander l'état de compétiteur. Mais la date limite pour ce changement est vendredi le 7 mai 2010.

Art. 3. La formule compétition est uniquement comme individuel.

Art. 4. §1 On divide les participants de la compétition parmi les catégories suivantes:

Jeunes: age < 23 au 31/12/2010
Elite: age de 23 ou +23 mais <40 au 01/01/2011
Masters 1: age de 40 ou +40 au 31/12/2010
Masters 2: age de 50 ou +50 au 31/12/2010
Dames

§2. Une catégorie qui ne compte que 5 inscriptions sera ajouté à une autre catégorie. Voici les options:
Jeunes --> Elites;
Masters 1 --> Elites;
Masters 2 -->Masters 1;

La catégorie des dames restera toujours apart!

Art. 5. Chaque participant recevra un plaque de cadre au départ du LCMT. Les participants de la formule compétition recevront un plaque de cadre qui est différent que celui des autres participants récréatifs. 
Chaque participant doit fixer son plaque de cadre d'une façon visible à son guidon. Un participant qui roule sans ou avec un plaque de cadre illisible ne sera guère considéré comme participant à la compétition chronométrée. Il sera donc supprimé des classements de ce jour.

Perte du plaque de cadre doit directement être réclamée. On va vous donner un autre plaque de cadre en vous chargeant € 5.

Art. 6. Les participants de la formule compétitive ne doivent PAS disposer d'une licence de course.

Art. 7. Chaque participants du LCMT est obligé de porter son casque de sécurité. Ils doivent aussi respecter la code de la route. S'il y a des signaleurs, les participants doivent suivre leur directifs.

Chaque participant se comporte avec respect vis-à-vis les autres participants, les collaborateurs de l'organisation et de l'hôtel, et vis-à-vis le publique ou promeneurs sur les sentiers.
On ne montrant pas ce respect, le participant risque d'être exclu du LCMT. Au cas d'accident à cause d'une attitude inconvenable, il y a le risque de ne plus être couvert par l'assurance! Automatiquement un particpant qui ne respecte pas ces règles de politesse sera exclu du classement compétitif.

Art. 8. Tous les participants, récréants ou compétiteurs, sont priés de venir signer la feuille de contrôle à chaque départ et à l'arrivée de chaque étape.

Art. 9. Un participant à la compétition contre-la-montre doit suivre le trajet complet avec son propre VTT. Changement de vélo sera puni par 5 minutes.

Art. 10. Tout le parcours du LCMT est balisé, excepté le trajet spécialement prévu comme épreuve d'orientation avec GPS (chrono de navigation). Les flèches sont jaunes avec en bleu BIKING EVENTS; on emploiera aussi la chode sur terre (flèche avec LC).

Le parcours du LCMT sera disponible à 1 semaine avant le grand départ, via www.lcmt.be.

Art. 11. Chaque participant aux chronos doit naturellement rouler le parcours entier de chaque étape, donc aussi les zones non-chronométrées!

Au cas où vous avez perdu votre bon chemin, il faut essayer à tout prix de retrouver le parcours exacte. Chaque décision de ne plus suivre le parcours en choississant des routes asphaltées qui mène directement vers l'arrivée, sera considéré comme un abandon.

Art. 12. § 1. Les épreuves de compétitions comptent des épreuves contre-la-montre, des épreuves 'ludiques' (changer un pneu contre-la-montre), une étape en ligne et un grand prix de montagne (maillot en pois rouge!) 

Participer à la compétition chronométrée veut dire que vous voudriez participer à chaque épreuve. Au cas que vous arriveriez trop tard au départ de ton épreuve contre-la-montre, vous pouvez toujours continuer, mais on va vous charger un temps qui est +10 minutes de celui du dernier de cette épreuve (excl. les temps des éventuels sanctionnés). 

Le classement du jour sera compté par toutes les épreuves de ce jour. Le classement général sera calculé par tous les résultats, éventuellement corrigé comme stipulé dans l'article 16, et corrigé aussi par les bonifications qui sont à gagner à certaines arrivées.

§ 2. Les épreuves contre-la-montre existent de 4 différentes étapes:
-    prologue;
-    étapes en ligne;
-    chrono’s; et
-    chrono de navigation.

1) Le prologue se situe à Stavelot. Le trajet est connu avant et sera publié sur www.lcmt.be. Ce trajet sera aussi balisé.

Le départ est individuel. Le participant doit se présenter à temps au départ. Le temps court! L'ordre du départ sera arrangé comme stipulé dans l'article 13.

Le prologue est organisé le premier jour à Stavelot (Stockeu).

2) Etapes en lignes dont le départ et arrivée sera annoncée avant sera mis à votre disponiblité via www.lcmt.be.

Départ en groupe sur un trajet balisé. L'ordre du départ sera arrangé comme stipulé dans l'article 13.

Il y a 1 étape en ligne, notamment le 3ième jour: départ --> ravitaillement 2 (Col d'Haussire).

3) Les chronos sont des contre-la-montres dont le départ et l'arrivée est connu avant et sera mis disponible sur www.lcmt.be. Le trajet du chrono est entièrement balisé. Le départ et l'arrivée de cette épreuve 'chronométrée' sera bien indiqué.

Il y a un temps limite pour que vous puissiez vous présenter au départ d'un trajet chronométré.

On prévoit un chrono le jour 1 et le jour 2.

4) Le chrono de navigation est connu en ce qui concerne le départ et l'arrivée. Mais le trajet reste secret. Le trajet n'est pas balisé, mais vous pouvez utiliser l'info GPS et/ou le 'roadbook'.
Le chrono de navigation est prévu pour le jour 4.

§ 3. Les épreuves chronométrées comptent 2 différentes genres:
-    épreuve d'échange de pneu
-    short race

1) Changer des pneus, c'est changer le plus rapide possible. On vous prévoit des roues et des pneus ainsi que des pompes et tous le matériel nécessaire pour changer votre pneu. L'organisation de cette épreuve spéciale est prévue le jour 2 après les arrivées dans la zone d'arrivée à Ol Fosse d'Outh.
La participation à cette épreuve spécial n'est pas obligatoire. Vous ne perderez pas du temps, mais vous pouvez donc récupérer du temps! Il suffit de vous présenter à bonne heure (au plus tard 17h00).

2) Le short race se présente comme un petit course sur la domaine de Ol Fosse d'Outh. On vous laisse partir en séries de 4 personnes. On donne la priorité aux 40 premiers du classement général après 2 jours. Cela veut dire max. 10 courses de 4 VTT-istes.  La composition des séries sera déjà publiée avant le départ de la 3ième étape. 

Départ du short race = jour 3 à partir de 16h00. Les participants du top 40 qui ne veulent pas disputer cette épreuve spécial offriront l'occasion aux autres volontaires pour améliorer leur classment. Ces volontaires doivent nous donner leur candidature dans les 2 heures après que le classement après 2 jours sera publié. IMPORTANT: si vous vous trouvez parmi les 40 premiers et vous ne voulez pas rouler cette épreuve, vous êtes obligés de venir dire aux responsables de la compétition dans les 2 heures après que le classement est connu le 2ième jour. Sinon, on vous chargera 10 minutes de temps pénalité!
Il y a des prix spéciaux pour les premiers de cette épreuve "spécial".

§4. Le grand prix de montagne compte 4 épreuves.

Au prologue, dans les chronos et dans les étapes en ligne on va selectionner 1 montée qui compte min. 1 km. On prendra votre temps. Les premiers recevront des points pour ce classement.

Art. 13. L'ordre du départ du prologue sera arrangé avant et publié sur www.lcmt.be. La date de votre inscription et vos résultats dans le LCMT de 2008 et 2009. Entre chaque partant il y aura 15 secondes.

Dans les autres chronos il y aura 30 secondes entre les partants.
L'ordre de départ pour l'étape en ligne sera calculé selon le classement général actuel.

Art. 14. L'enregistrement des temps comme fait par les responsables de l'organisation est toujours considéré comme correcte et officiel.

Art. 15. Tous les résultats seront toujours disponible à l'entrée de l'hôtel Ol Fosse d'Outh (version en papier). On va également publier les résultats sur www.lcmt.be dès que ces résultats sont officiels.

Chaque complainte doit être mis devant les responsables du classement compétitif, au plus tard 2 heures après que les résultats on été affiché à l'entrée de l'hôtel Ol Fosse d'Outh. Deux après les résultats sont donc considéré comme définitifs.

CALCULATION DES CLASSEMENTS

Art. 16. §1. Le classement du jour, le grand prix de la montagne et le classement général est calculé selon l'enregistrement de temps et à base des différentes catégories (âge, sexe...). On calcule avec secondes, minutes, heures.

§2. Temps du classement du jour et grand prix de la montagne:

Temps réels, au cas de ex aequo on fêtera 2 ou plusieurs vainqueurs de jour.
Idem pour le grand prix de la montagne.

Au cas de ex aequo dans le classement général du Grand Prix de la Montagne, on va calculer les sommes des places pendant les 4 épreuves. Si c'est encore égale, le résultat de votre place au prologue (GP Montagne) sera décisif.

§3. Temps classement général

On comptent des temps réels aussi bien que des temps corrigés et des bonifications. Le but de cette philosophie est de garder la tension pour ce classement le plus long possible en gardant quand même un honnête diversification entre les meilleurs.

Au cas de ex aequo dans le classement général la somme la plus bas des places dans les différentes étapes sera décisif. Encore ex aequo? On regarde la place dans le GP de Montagne.

1) Chrono de navigation: temps réels pour le classement général.

2) Les chronos et étapes en ligne seront soit calculés par temps réel, soit par correction diminutif et bien suivant: 
Chronos de maximum 10 km et prologue:

Top 5 du classment du jour = temps REEL pour le classement général.

Dès la 6ième place on corrige les différences de temps et bien suivant:

Le 6ième recevra un écart de 5 secondes vis-à-vis le 5ième, le 7ième recevra un écart de 10 secondes sur le 5ième, le 8ième quinze secondes etc...

Quand l'écart réel de ce participant serait néanmoins MOINS que ce temps artificiel, le temps réel restera respecté!

Chronos de maximum 20 km:

Top 10 du classement du jour = temps REEL pour le classement général.

Dès la 11ième place on corrige les écart et bien suivant:

10 secondes pour le 11ième sur le 10ième, 20" pour le 12ième sur le 10ième, 30" pour le 13ième sur le 10ième... Etc... Quand l'écart réel de ce participant serait néanmoins MOINS que ce temps artificiel, le temps réel restera respecté!

Chronos de > 20 km et l'étape en ligne:

Top 10 du classement du jour = temps REEL pour le classement général.

Dès la 11ième place on corrige les écart et bien suivant:

15 secondes pour le 11ième sur le 10ième, 30" pour le 12ième sur le 10ième, 45" pour le 13ième sur le 10ième... Etc... Quand l'écart réel de ce participant serait néanmoins MOINS que ce temps artificiel, le temps réel restera respecté!

3) Il y a des bonifications à gagner parmi les chronos, les étapes en lignes et les autres épreuves spéciaux.

Chronos et étapes en ligne:

Bonification de 15 secondes pour le vainqueur du GP de Montagne de ce jour; 10 secondes pour le 2ième grimpeur et 5 secondes pour le 3ième grimpeur, à l'exception du prologue !

Au cas de ex aequo pour le GP de Montagne de ce jour, total des bonification vis-à-vis votre place. Donc 2 vainqueurs = 2 X 30 secondes, au cas qu'on aurait ex aequo sur le 2ième, on donne 2 X 20" et même chose avec le 3ième = év. 2 X 10 secondes.

Epreuve changement du pneu

Bonification de 30 secondes pour le vainqueur; 20 secondes pour le 2ième et 10"' pour le 3ième. De suite le temps réel avec un maximum de 5 minutes. Qui ne participe pas à cette épreuve spécial recevra automatiquement 5 minutes pour cette épreuve.

Short Race

Une bonification de 2 minutes sera attribué au vainqueur de chaque série (de 4 rouleurs); 1 minute pour le 2ième et 30 secondes pour le 3ième. Les temps réels ne sont donc pas calculés!

§4. Temps de pénalité

Les temps de pénalités sont toujours intégralement calculés dans le classement général.

LES PRIX A GAGNER

Art. 17. L'organisation prévoit un total des prix de € 5000 tout en produits de nature. La moitié sera prévue pour les participants compétitifs, la reste est prévu pour TOUS les participants sous forme d'une loterie. 
 
Art. 18. Hors le classment "scratch" (des prix prévu pour les 20 premiers) et le top 5 du Grand Prix de Montagne, il y aura toujours un top 5 de chaque catégorie avec des prix (à cumuler avec votre éventuelle place parmi les 20 premiers).

Art. 19. Au cas que le règlement n'a pas encore prévu une solution, la décision sera prise par les responsable de la course contre-la-montre, étant des collaborateurs de BIKING EVENTS. Ces responsables en étant commissaires de la course LCMT doivent toujours motiver leur décision.