On a appris dans les enquêtes que certains participants aimeront une augmentation de single-tracks techniques. Pour des autres ça suffit déjà comme ça. Difficile à satisfaire tout le monde, mais l'idée de developper deux étapes (les 'boucles') avec une version 'light' et 'dûr' nous plaît. Le 'dûr' contiendra donc plus de sentiers techniques.

On veut rester accessible à un publique héterogène, des récréants qui vient pour jouir de la nature ardennaise, ainsi que pour des ambitieux qui cherche un maximum de difficultés.

Ci-dessous encore des petites notes après l'évènement...

La météo...

Un temps plutôt frais pour la saison, un terrain gras mais finalement pas de grosses draches à déplorer, et un soleil qui sera finalement bien présent lors de l'ultime étape et à l'arrivée à Stavelot.

 

 

 

 

 

Sains et saufs...

 

 

Quelques bobos mais aucune blessure sérieuse : tous les bikers sont rentrés chez eux sains et saufs !

 

 

 

 

 

 

 

 

Départ et arrivée au stade du RCS Stavelot...

 

 

 

Une première pour les participants au LCMT et l'équipe organisatrice, et une grande réussite grâce à l'accueil qui nous a été réservé et la qualité des infrastructures mises à notre disposition !

 

 

 

 

 

 

 

 

LCMT goes international ...

 

 

 

Notre volonté est d'internationaliser le peloton du LCMT et de procurer du plaisir VTT sans distinction de langue, origine géographique ou vitesse de croisière !

 

 

 

 

 

 

 

 

Ravitaillements...

 

 

 

Une attention particulière a été portée à la qualité des ravitaillements, un must quand on abat quotidiennement plus de 85 kms. Les échos positifs que nous avons pu entendre à ce sujet montrent que cela est apprécié par les participants et nous veillerons à continuer à vous satisfaire sur ce point.

 

 

 

 

 

 

 

 

Un LCMT plus technique ?

 

 

 

Certains souhaitent davantage de passages techniques dans les parcours du LCMT. Nous tiendrons compte de cette remarque (en particulier pour la 2ème étape) mais toujours en privilégiant la sécurité et l'accessibilité pour tous les bikers, quel que soit leur niveau technique.

 

 

 

 

 

 

 

 

Zone 'asphalte temporaire' de l'étape 3, un imprévu ...

 

 

 

Lors de l'ultime reconnaissance en VTT du parcours de la 3ème journée, nous avons eu la mauvaise surprise de voir que le tracé de l'étape était en conflit avec une course sur route (juniors) à Lamormenil. Le départ de cette course étant prévu à 14h00, les 1ers bikers du peloton ont pu suivre le tracé prévu sans encombre mais nous avons, pour des raisons de sécurité, organisé une déviation pour ceux qui arrivèrent dans cette localité après l'heure de départ de la course. Vu le très court laps de temps disponible pour organiser cette déviation, nous avons malheureusement dû emprunter quelques kilomètres de bitume avant de replonger dans les bois, et ce contre notre volonté !

 

 

 

 

 

Finalement...
Généralement votre feed-back était très positif et nous confirme dans notre conviction que le "LCMT" est un formule idéale et unique dans son genre. Grand merci aux sponsors et aux autorités locaux (les communes, les Eaux et Forêts, les propriétaires privés...) et les assistants par tout (comme le club de football de Stavelot, comme le club de volley de Bastogne qui assistait avec le balisage)...