Enkele kanttekeningen die we uit het doornemen van de enquêtes hebben geleerd... Sommige mountainbikers zouden graag iets meer 'risico' op het parcours aantreffen. Meer single-tracks, meer 'gevaarlijke' technische afdalingen... We nemen er als organisator akte van en zullen ondermeer etappe 2 zeer grondig herbekijken. Weet echter dat ondermeer deze etappe in laatste instantie nog serieus hertekend moest worden, toen boswerken en de regenval van de voorafgaande dagen, te veel stroken ontoegankelijk hadden gemaakt. Ook van de eerste rit werd wijselijk wat afgeknabbeld qua 'modder' (al zou je dat niet gezegd hebben als je de bikers zag aan de aankomst). Dat dit ook de eerder aangekondigde hoogtemeters naar beneden haalde, was onvermijdelijk. Niettemin lijkt de LCMT ons inziens nog altijd 'zwaar' genoeg als we het evenement voor alle 435 toegelaten bikers 'plezant' willen houden. De mix in ons deelnemersveld is en blijft heerlijke heterogeen: van bijna-toppers die dag in dag uit trainen en 's zomers pieken naar Transalp etc... tot mensen die aangetrokken worden door de sterke verhalen van andere LCMT-bikers en dit avontuur ook wel eens op hun palmares willen schrijven. Uitrijden is hier de boodschap en genieten het primaire werkwoord. Zo was het altijd al en zo willen we de LCMT ook houden. Met een 'light' en 'heavy' versie van de tweede en derde etappe komen we in 2011 tegemoet aan het verlangen van op techniek kickende mountainbikers. Heavy zal dan staan voor een etappe met bijkomende technische stroken (en dus ook wat meer kilometers). Verplichte kost uiteraard voor wie ook de competitie-formule wil meefietsen.

We blijven voorts ijveren voor uitstekende plaatselijke contacten met gemeentelijke en andere overheden, zonder wiens toestemming en medewerking een dergelijk evenement onmogelijk is. We hopen tot slot dat we de bestaande sponsoring en logistieke ondersteuning (denk aan mecanical service) kunnen bestendigen en ook uitbreiden. Daarom ook een welgemeende DANKUWEL aan alle sponsorpartners die u hiernaast (rechts) terugvindt!

De vele positieve feedback doet de LCMT-verantwoordelijken heel veel plezier. Daarvoor doe je het immers ook! Voor ons zijn 'bourgondische' bevoorradingen al lang een evidentie en een must, maar we zijn blij dat het toch nog steeds wordt opgemerkt en gewaardeerd. We genoten mee van uw schuim(wijn)ende ereronde in Stavelot. Van harte aangeboden. Het behoorde tot de details die het werk ook voor ons 'af' maakten, maar die we budgettair gesproken een jaar geleden nog niet konden of durfden toevoegen omdat we toen effectief te weinig deelnemers hadden. Met de huidige bezetting (+400, mogelijk op te trekken tot maximaal 500), waarvan we hopen en denken dat dit richtinggevend wordt voor de toekomst, zullen wij blijven ijveren om u nog meer waar voor uw geld te geven; om u in de watten te leggen en u het gevoel te geven dat u werkelijk in een warme en hartelijke vierdaagse bent terecht gekomen. Dat is ons devies en hiervan wordt niet afgeweken. Zo evolueren we altijd verder naar iets dat zowel de deelnemer, de sponsors als de organisatoren en medewerkers voor ogen staat: een MTB-feest, heerlijk uitdagend, elk volgens eigen niveau en ambities, langs een schitterende natuur, die we onderweg bewonderen maar nooit bevuilen, met tijd en ruimte om over alle lands- en taalbarrières heen (h)echte fiets-vriendschapsbanden te smeden.